淅淅沥沥的雨中，挖机、铲车往来穿行，装载机、渣土车、压路机……在丹霞路道路及综合管廊工程施工现场，10余台设备不间断作业。

　　5月31日，看到，丹霞路（沿江北大道—青山北路）北半幅道路沥青已基本摊铺完成，工人正在进行人行道及附属设施施工。该路段南半幅，数辆挖机正在进行路基填筑及管道预埋等作业。“沿江北大道—青山北路段的北半幅，昨天我们赶在没下雨之前铺了沥青，等天气晴好后再铺最后一层沥青就准备做绿化了。”中铁隧道局集团有限公司承建南昌丹霞路项目总工程师彭焱锋向介绍，丹霞路与沿江北大道连通后，将打通到沿江北大道的“断头”交通，至少缩短五分钟通行车程，同时还能有效分流青山湖大道的车流。

　　丹霞路道路建设工程西起沿江北大道，经青山北路，东至青山湖北大道，线路全长1.85公里，是昌航大道规划线路的重要组成段。根据规划，丹霞路道路及综合管廊工程主要内容包括道路、排水、桥梁、照明、交通工程、绿化、综合管廊及其它前期工程。2021年年底，项目已经全面进入了管廊主体结构施工，其中道路的地面部分将拓宽为双向6车道，地下管廊部分也将完善城市基础设施。

　　丹霞路原计划在今年5月底完成机动车道通车，受疫情、场地移交等影响施工进度被迫滞后。“该段北半幅道路，3月中旬已具备填筑碎石条件。受疫情影响，路基填筑材料无法运输，导致路基填筑工作滞后，南半幅道路排水施工也因雨污水顶管井设备无法运入而被迫延期。”彭焱锋告诉，为最大限度保障工期，项目部组织各参建单位就疫情对工程进度的影响进行分析讨论，并科学合理地优化施工组织，重新制定工作计划。