6月26日上午，在沿江中北大道道路提升改造（二期）工程起凤路至京九铁路段施工现场，路面沥青层铺筑正在进行，摊铺机在前面摊铺混合料，压路机随后来回往返碾轧压实，运输车来往穿梭……现场机器轰鸣，一派繁忙景象。

　　黑黝而崭新的路面冒着丝丝热气，刚铺筑好的路面整洁笔直。“沥青路面铺得好不好直接关系到未来道路的营运状况和安全系数，路铺好了，开车舒适度自然也提升。”沿江中北大道提升改造项目部工作人员刘树生介绍，在现场施工过程中，技术人员对沥青混合料的出厂温度、到场温度、摊铺碾压等施工环节严格把关，保证摊铺质量。

　　“沥青摊铺从6月24日开始，今日全线已摊铺完毕。目前，项目已完成工程量的95%，就剩下标线施划、中心护栏安装等交安工程。预计本周主线通车。”刘树生表示。

　　据悉，沿江北大道原道路宽15-25米，双向4-6车道。此次改造后，升级为道路宽25-85米，双向6-8车道，设计速度50公里/小时。沿江中北大道（滕王阁—京九铁路）道路提升改造二期工程建成后，八一桥至二七路段将取消原有的红绿灯设置，在龙沙路设置一个右进右出的车道，远引调头实现方向转换，以提升此线路的运行速度。（ 黎姿/文 马悦/图）